تم النشر في

هل يجب أن تعود مجموعات الرحلات البحرية والمنتجعات إلى العمل كالمعتاد؟

مع عودة السفر الدولي ، تأتي عودة منتجع الوجهة وعروض مجموعة الرحلات البحرية. كشفت شانيل مؤخرًا عن مجموعتها للرحلات البحرية في موناكو. من المقرر أن تقدم ديور مجموعتها من الرحلات البحرية في إسبانيا بعد عرضها في اليونان الصيف الماضي. ستقدم Louis Vuitton مجموعتها من الرحلات البحرية اليوم في كاليفورنيا. نعم ، لقد عاد حشد الطائرات النفاثة وجريئًا وعصريًا.
العودة إلى الوجهة السياحية وعروض مجموعة المنتجعات لها إيجابيات وسلبيات
في حين أنه من المثير العودة إلى جمال مجموعات الرحلات البحرية والسفر الدولي ، بعد التوقف المؤقت عن الحياة من عمليات الإغلاق العالمية لـ COVID-19 ، فمن المدهش أن عروض الوجهات عادت بالطريقة التي فعلت بها. أثناء الإغلاق ، بدا أن العديد من المصممين يتوقفون ويفكرون في مدى سرعة وثبات نظام الموضة ، وما إذا كان مستدامًا. تقوم بعض العلامات التجارية بعمل ما يصل إلى ست مجموعات سنويًا بين الربيع / الصيف ، والخريف / الشتاء ، وما قبل الخريف ، والرحلات البحرية / المنتجع ، ومجموعتان من الأزياء الراقية.
في عام 2020 ، عندما بدأ إلغاء عروض المنتجع والرحلات البحرية يسارًا ويمينًا ، كان أحد الأسئلة الأولى هو كيف كانت عروض المنتجعات السياحية والرحلات البحرية تجلب المحررين والمشترين ومصممي الأزياء والمشاهير الذين يتجولون في جميع أنحاء العالم ، مما يساهم في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من الطائرات. الآن ، مع عودة موسم المنتجع والرحلات البحرية بكامل قوته ، أصبح العمل كالمعتاد.
قبل أن نذهب إلى أبعد من ذلك ، دعنا نلقي نظرة سريعة على تاريخ مجموعات المنتجعات والرحلات البحرية. أصبحت هذه المجموعات امتدادًا لقضاء العطلات لماركات الأزياء الفاخرة. موسم العطلات هو الوقت من العام الذي سيذهب فيه العاملون في الطائرات إلى منازلهم الشتوية ويذهبون لقضاء إجازات فخمة في المنتجع. لماذا تكون في البرد القارص بينما تستطيع الهروب؟ لقد بدأوا في عشرينيات القرن الماضي كمجموعات صغيرة فقط لمنح العملاء بعض الخيارات للاستمتاع بطقس الشاطئ ، لكنهم تطوروا منذ ذلك الحين إلى مجموعات كاملة النطاق تستحق عروض المدرج وحضور المشاهير من قائمة A ومحرري الأزياء.
مع تشبع صناعة الأزياء بالفعل ووجود الكثير من المنتجات هناك ، كيف عدنا بالضبط إلى العمل كالمعتاد عندما يتعلق الأمر بعروض المنتجعات؟ ذكرت Vogue Business أنه بين التكاليف المباشرة للرحلات الجوية وسلاسل التوريد وموارد الإنتاج ، يساهم مشترو الأزياء والمصممين وحدهم في 241000 طن من انبعاثات الكربون سنويًا من خلال حضور شهر الموضة ، وهو ما يعادل أكثر من إجمالي انبعاثات دولة صغيرة.
بالنسبة للمبتدئين ، اشتكى الكثير في صناعة الأزياء من ضياع سحر مجموعات المدرج على الشاشة. هناك سحر لعروض المدرج الشخصية التي لا تلتقطها مشاهدتها عبر الإنترنت. من ناحية أخرى ، نظرًا لأن صناعة الأزياء تعمل نحو حيادية الكربون ، فإن مستقبل مجموعات المنتجعات والرحلات البحرية يبدو مشكوكًا فيه.
الرحلات البحرية والمنتجع ضروريان لبعض الأسواق. في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وجنوب آسيا ، حيث المناخات مواتية لمزيد من العروض الموجزة على مدار العام ، لن تعمل معاطف الخريف والشتاء والسترات المصنوعة من الكشمير الفاخرة التي تقدمها العلامات التجارية الفاخرة. يجد المشترون وتجار التجزئة في هذه الأسواق مجموعات الرحلات البحرية والمنتجعات ضرورية للحفاظ على استمرار عمل متاجرهم.
مجموعات الرحلات البحرية والمنتجعات مربحة للغاية أيضًا. كشفت شانيل ذات مرة أنه من نوفمبر إلى مايو ، تمثل مجموعات الرحلات البحرية والمنتجعات 30 بالمائة من عائدات العلامة التجارية. اختارت بعض العلامات التجارية ، مثل Gucci ، التضحية بمجموعات المنتجع والرحلات البحرية بالكامل لصالح عرضين خارج الموسم مع منتج كافٍ لحمل المتاجر خلال ستة أشهر في المرة الواحدة.
في الوقت الحالي ، تتبع معظم العلامات التجارية الجدول التقليدي للمنتجع والرحلات البحرية. يدرك المحررون والمشترين قيمة مجموعات الرحلات البحرية ، وإذا كان الناس يتسوقون ، فلن تتضاءل قوة الرحلات البحرية والمنتجع في أي وقت قريبًا. نأمل أن تأخذ هذه العروض التأثير البيئي للإنتاج في الاعتبار بشكل أكبر في المستقبل.